修理挖掘機常見(jiàn)的挖掘機結構包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動(dòng)機構，行走機構和輔助設施等。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠(chǎng)發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動(dòng)的，從發(fā)明到現在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅動(dòng)斗回轉挖掘機到電力驅動(dòng)和內燃機驅動(dòng)回轉挖掘機、應用機電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機的逐步發(fā)展過(guò)程。

挖掘機再制造需要通過(guò)經(jīng)驗豐富的維修者在進(jìn)行適當的程序以后來(lái)完成修復工作，通過(guò)維修人員的清洗，保障在其內部沒(méi)有污物。

挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著(zhù)重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復齒輪。

現象:

現代215-9型挖掘機早上6點(diǎn)開(kāi)始工作。

上午10點(diǎn)以后，挖掘機開(kāi)始減速。最多每分鐘300到400轉。挖掘機幾個(gè)動(dòng)作不連貫的轉速，下午的工作就會(huì )轉速。

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現代型R215-9挖掘機使用三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機掉轉速進(jìn)行分析:

1 建議先校對油泵。

2發(fā)動(dòng)機薄弱，請檢查油路、噴油泵等系統。

3負擔不起的泵的流量控制系統調整不當或取消其自身的控制順序。

具體原因如下:

1燃料原因: 燃料原因包括燃料質(zhì)量問(wèn)題和燃料短缺。

2發(fā)動(dòng)機原因:發(fā)動(dòng)機功率不足。

3壓泵流量進(jìn)行控制主要原因:先導控制油壓異常;流量管理控制伺服機構磨損過(guò)度;恒功率可以控制信息系統出現故障或調整不當。