挖掘機維修最重要的三個(gè)參數：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機功率和鏟斗斗容。

挖掘機修理常見(jiàn)的挖掘機結構包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動(dòng)機構，行走機構和輔助設施等。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠(chǎng)發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

挖掘機再制造需要通過(guò)經(jīng)驗豐富的維修者在進(jìn)行適當的程序以后來(lái)完成修復工作，通過(guò)維修人員的清洗，保障在其內部沒(méi)有污物。

挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著(zhù)重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復齒輪。

現代R200-5挖掘機是高度煙熏黑煙在其行走和移動(dòng)的手臂

1故障小臂和行走的泵壓力管理不夠,調高一點(diǎn)工作壓力可以試試.

2檢查進(jìn)氣口蓋，看有沒(méi)有障礙物。

3檢查發(fā)動(dòng)機的問(wèn)題，如果不減速，估計是發(fā)動(dòng)機的問(wèn)題。

4發(fā)動(dòng)機小臂和回轉是一個(gè)泵控制,測一下泵的壓力.

現代挖掘機維修大師“現代R200-5挖掘機行走和移動(dòng)前臂冒黑煙”現象分析：

1柴油機煙度差，噴油壓力不足，霧化不良，有必要對噴油器進(jìn)行維修或更換處理。

另一個(gè)是燃油噴射泵是一個(gè)故障，在空氣回路，以消除空氣的管路。

2從設計角度來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機是有負載的，但實(shí)際上發(fā)動(dòng)機確實(shí)增加了負載。

此時(shí)發(fā)動(dòng)機噴油量和噴油時(shí)間不變，但轉速變慢，造成發(fā)動(dòng)機內燃油燃燒不良，于是黑煙冒出。

對于其他動(dòng)作，或者在發(fā)動(dòng)機設計中考慮這些動(dòng)作，會(huì )調整噴油事件和供油，不會(huì )產(chǎn)生黑煙，或者產(chǎn)生的負荷更小，所以不會(huì )產(chǎn)生黑煙。