挖掘機故障現象:開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機自動(dòng)怠速功能后，在工作裝置無(wú)動(dòng)作的情況下會(huì )發(fā)動(dòng)機轉速突然提升，運轉一段時(shí)間后，又重新回到自動(dòng)怠速狀態(tài)。

修理挖掘機常見(jiàn)的挖掘機結構包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動(dòng)機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個(gè)參數：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初挖掘機是手動(dòng)的，從發(fā)明到現在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅動(dòng)斗回轉挖掘機到電力驅動(dòng)和內燃機驅動(dòng)回轉挖掘機、應用機電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機的逐步發(fā)展過(guò)程。

挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著(zhù)重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復齒輪。

挖掘機再制造需要通過(guò)經(jīng)驗豐富的維修者在進(jìn)行適當的程序以后來(lái)完成修復工作，通過(guò)維修人員的清洗，保障在其內部沒(méi)有污物。在挖掘機工作裝置沒(méi)有動(dòng)作的情況下，這種現象反復發(fā)生，且故障時(shí)間間隔不確定?，F代型R225LC-7發(fā)動(dòng)機轉速突然升高原因分析:根據該挖掘機發(fā)動(dòng)機白動(dòng)怠速功能的工作原理，我們認為導致發(fā)動(dòng)機自動(dòng)怠速功能失靈的原因主要有以下4點(diǎn):一是控制器控制程序出現問(wèn)題，造成發(fā)動(dòng)機轉速信號不正常；二是先導壓力開(kāi)關(guān)存在故障，造成該壓力開(kāi)關(guān)不能正確反映該挖掘機工作狀況；三是電氣控制線(xiàn)路存在虛接現象,造成控制器檢測到的信號失真；四是先導液壓控制回路出現堵塞現象，造成先導壓力開(kāi)關(guān)不能反映真實(shí)操縱情況。

現代R225LC-7發(fā)動(dòng)機轉速突然升高故障排除:在分析上述故障原因的基礎上，我們進(jìn)行了如下故障排除:開(kāi)啟自動(dòng)鎖止功能，不操作先導手柄觀(guān)察發(fā)動(dòng)機自動(dòng)怠速狀態(tài)，確認發(fā)動(dòng)機三級自動(dòng)怠速功能能夠實(shí)現。但發(fā)動(dòng)機怠速一段時(shí)間后會(huì )自動(dòng)提高轉速，然后回到自動(dòng)怠速狀態(tài)。這種現象反復發(fā)生，發(fā)生時(shí)間不固定。

拔掉先導油路壓力開(kāi)關(guān)插接件，控制器采集到的信號為高電平，在先導手柄無(wú)動(dòng)作的情況下，發(fā)動(dòng)機依然進(jìn)入自動(dòng)怠速狀態(tài)運行，且未出現故障。將該插接件兩端短接，控制器采集到的信號為低電平，在先導手柄無(wú)動(dòng)作的情況下，發(fā)動(dòng)機未進(jìn)入自動(dòng)怠速運行。此項檢查說(shuō)明控制器程序和電器控制線(xiàn)路均無(wú)問(wèn)題。將先導壓力開(kāi)關(guān)在用油口與閑置油口互換連接，試機后故障消失。這說(shuō)明該先導壓力開(kāi)關(guān)已經(jīng)損壞，更換新的先導壓力開(kāi)關(guān)后，該故障徹底解決。本次故障排查，在分析工作原理的基礎上，通過(guò)短接、斷開(kāi)線(xiàn)路和變更元件安裝方法等措施，快速判定出故障部位，提高了修復速度和質(zhì)量，節省了維修時(shí)間和成本。