4．更換新的燃油切斷電磁閥后，故障解決。對上述故障而言，發(fā)生故障的原因很多很多，但服務(wù)人員應積累自己的維修經(jīng)驗及提高自己的維修技術(shù)水平，并善于觀(guān)察勤于動(dòng)腦（如觀(guān)察到燃油切斷電磁閥裝在發(fā)動(dòng)機處，能想到發(fā)動(dòng)機發(fā)熱會(huì )影響到燃油切斷電磁閥的溫度變化及保持線(xiàn)圈的電阻值會(huì )有變化），爭取在最短的時(shí)間內找到故障原因并解決故障。故障現象：大臂下沉過(guò)快。用戶(hù)意見(jiàn)：立即解決故障。1.現場(chǎng)檢測大臂下沉量（熱機），大臂油缸活塞桿在標準條件下5分鐘下沉12厘米，遠大于每分鐘4厘米的標準值。2.從此類(lèi)故障的一般處理經(jīng)驗來(lái)看，3.先從油口溢流閥查起。仔細觀(guān)察該油口溢流閥，隱約可聽(tīng)到液壓油泄漏的尖叫聲，用手摸溢流閥很燙?；究梢詳喽ü收宵c(diǎn)在油口溢流閥上。

測量油口溢流閥開(kāi)啟壓力為38Mpa，壓力正常，故障確診為油口溢流閥密封不嚴。4．正確的處理方法為更換新的油口溢流閥。由于現場(chǎng)沒(méi)有配件，暫時(shí)將小臂油口溢流閥（因有小臂保持閥）與之對調。調整壓力后再測量大臂下沉量，每分鐘3.5厘米，符合標準，故障排除。對上述故障而言，發(fā)生故障的原因較多，照由簡(jiǎn)及繁的原則，去摸、用腦去想，從而快速判斷故障、解決故障。故障現象：機器負載時(shí)，發(fā)動(dòng)機熄火。用戶(hù)意見(jiàn)：立刻解決故障，否則更換發(fā)動(dòng)機總成。1.現場(chǎng)檢查發(fā)現：發(fā)動(dòng)機在空載時(shí)工作正常，負載時(shí)發(fā)動(dòng)機明顯無(wú)力，轉速下降，直至熄火。2.從此類(lèi)故障的一般處理經(jīng)驗來(lái)看，該故障是由于柴油供油不暢引起的。所以從柴油箱開(kāi)始清理全部柴油低壓油路。

3.先打開(kāi)柴油箱下面的排污閥，排掉油箱內的污物和積水，再清理油水分離器，然后檢查和清理柴油濾清器。清理完畢后試車(chē)，情況有所好轉，但故障仍舊。進(jìn)一步打開(kāi)輸油泵進(jìn)油管接頭，發(fā)現該處的小濾網(wǎng)已被污物堵塞，從而造成柴油供油不暢。4．清洗堵塞的濾網(wǎng)，復裝試車(chē)，故障排除。發(fā)運或定期維護保養機器時(shí)，要反復告訴用戶(hù)潔凈油品的重要性。平時(shí)在工作中要注意哪些部件的哪些接頭帶有濾網(wǎng)，并知曉如果濾網(wǎng)堵塞會(huì )發(fā)生的機器故障現象。故障現象：機器行走時(shí)向右跑偏。用戶(hù)意見(jiàn)：立刻解決故障。1.現場(chǎng)檢查發(fā)現：前進(jìn)或后退時(shí)均向右跑偏。2.首先，檢查了兩邊履帶的張緊度，結果正常。3.其次，檢測了高低怠速時(shí)雙泵的先導壓力，一切正常。4．然后。

將行走馬達的高壓油管從中心接頭處加以調換。試機時(shí)機器變?yōu)橄蜃笈芷?，則可判定右馬達工作正常。5．將主控閥與中心接頭之間為左、右行走供油的4根油管進(jìn)行調換。試機時(shí)發(fā)現機器變?yōu)橄蜃笈芷?，則可判定中心接頭無(wú)任何故障。6．檢查了主控閥控制左右行走的閥桿，發(fā)現閥桿在閥體內運動(dòng)滑暢，且無(wú)損壞情況，則排除了控制閥有故障。7．將兩主泵調節器調換后，試機時(shí)發(fā)現機器變?yōu)橄蜃笈芷?，這樣，就可判定故障出在調節器上（否則，故障可能出在液壓主泵上）。8．拆開(kāi)調節器時(shí)，發(fā)現幾個(gè)密封圈已老化損壞，導致閥桿運動(dòng)不靈活，無(wú)法對斜盤(pán)角度進(jìn)行正常調節，因而使后泵排量變小，行走速度減慢而向右跑偏。9．清洗泵調節器，更換全部密封，裝復后試機。

故障排除。在熟知機器工作原理的前提下，應學(xué)會(huì )運用“調換法”等方法來(lái)進(jìn)行邏輯推斷，從而縮小故障范圍，排除故障部件。故障現象：挖掘機轉速都慢。用戶(hù)要求：要求更換新機。1．代理商服務(wù)人員檢查了挖掘機空載時(shí)各個(gè)模式下的轉速，發(fā)現實(shí)際轉速都低于額定轉速三百多轉（每分鐘）。于是，便武斷地告知用戶(hù)：此挖掘機的發(fā)動(dòng)機系統可能有問(wèn)題。2．公司A/S部立即派駐點(diǎn)服務(wù)人員前往用戶(hù)處，發(fā)現機器情況如用戶(hù)所述，但一時(shí)未能解決問(wèn)題。駐點(diǎn)服務(wù)人員立即匯報公司A/S部，公司相關(guān)人員查閱技術(shù)資料后將可能的原因（包括最簡(jiǎn)單的操作原因）告知駐點(diǎn)服務(wù)人員。3．經(jīng)再次檢查發(fā)現：挖掘機的發(fā)動(dòng)機手動(dòng)油門(mén)旋鈕不知什么原因，竟然被旋在第6格的位置處。